Курилка. Часть 182 - Страница 20

Кертис · 21.07.2022, 23:14

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей

Под психоделиками, кстати сфинкссы производят неизгладимое впечатление, преследующее любителей всю жизнь...

Не пробовал. Поверю на слово.

Кертис · 21.07.2022, 23:15

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей

И не в город, где запрещено пугать женщину во время оргазма выстрелом из револьвера..

А откуда мне знать, что у нее оргазм, если она живет на другом этаже? )

Погонщик леммингов · 21.07.2022, 23:32

Цитата:

Сообщение от Кертис

Даже строители так не называют ) Может в проектной документации. А так или бордюр или бровка, но бровка это как поребрик - чистый жаргонизм.

Немного позанудствую -- так, буквоедства ради.

В старом, 19 века, строительном словаре бордюр и поребрик -- не синонимы. Есть бортовой камень, чаще бетонный, хотя бывают варианты. Если бортовой камень уложен так, что образует ступеньку (обычно между тротуаром и проезжей частью), то это поребрик. Если он ступеньки не образует (например, между тротуаром и газоном), то это бордюр.

Теперь эти тонкости забыты и в Питере любой бортовой камень именуют поребриком, тогда как в Москве -- бордюром. А Бологое, согласно известной шутке, есть место, где поребрик плавно превращается в бордюр.

Крыс · 22.07.2022, 02:36

Цитата:

Сообщение от Погонщик леммингов

А Бологое, согласно известной шутке, есть место, где поребрик плавно превращается в бордюр.

Ну, в семье не без урода

Анатолий Борисов · 22.07.2022, 09:33

Сверчков не пробовал, а кузнечиков пару десятков слопал на тренинге по выживанию. Чистый белок, если лапки оторвать. Так ведь тогда экология была нормальнее нынешней - звери были, а не кузнечики!

Нарратор · 22.07.2022, 10:41

Цитата:

Сообщение от Кертис

То что их создают маршрутки немного... миф.

Там сказано - 30%. Примерно это так и есть. И это тоже не мало.

Цитата:

Сообщение от Кертис

Первое, что создает пробки - грузовики.

Эту проблему тоже должен решать город. Вводить запрет на въезд грузовиков в центральные районы и всё такое.

Цитата:

Сообщение от Кертис

В некоторых городах этот вопрос, вроде, решили. У нас нет.

Так об этом и речь. Проблему грузовиков, маршруток и дорожного трафика должны разруливать городские власти. Если они некомпетентны (в простонародье - им похер), то город будет задыхаться в пробках, а автобусы-троллейбусы медленно вымирать под давлением маршруток. Питер в своё время был трамвайной столица мира. А что теперь, когда весь мир возвращается к трамваям?

Основную пробку создают даже не грузовики, а простые обычные водители легковушек, которые утром везут себя любимых, на работу, а вечером - с работы. А вместе с собой ещё несколько кубометров воздуха в салоне.
Вот сейчас Яндекс пишет - на дорогах 3 балла, ближайшие 5 часов дороги свободны. Это значит, автовладельцы отвезли себя на рабочие места, позанимали парковки возле своих работ (освободив парковки возле домов), а через пять часов пробки опять начнут множиться и плодиться, когда эти же автовладельцы поедут обратно.
Если бы нормально работал городской транспорт - немалый процент этих людей ездил бы до работы на нём, не чертыхаясь и матерясь в пробках, и не выезжая из-за них из дому на полчаса-час раньше, чтоб не опоздать.
А городской транспорт сдыхает под давлением маршруток, которые утром и вечером вклиниваются в общий поток автовладельцев, едущих с работы/на работу, лавируя между ними, играя в шашечки, чтоб нахватать побольше пассажиров.
Всё взаимосвязано в этом мире и природе. В Москве, например, машина не нужна. Большинство ездят на ней только для понтов, типа "лучше в комфортном салоне, чем с быдлом в метро, ну и что что пробка - зато с музычкой и всё такое", в упор не понимая, что сами же эту пробку и создают.

Цитата:

Сообщение от Кертис

Но виноваты - маршрутки!

В том числе.
Но в первую очередь виноваты городские власти, пустившие в своё время ситуацию на самотёк. Кто мешал со временем обязать тех же маршруточников заменить газели-таракашки на низкопольные автобусы? А там и постепенно встроить их в общую структуру городских перевозок, где не справляется транспорт государственный?

Бога ради - если троллейбуса нет по 40 минут, никто не против поехать на частном автобусе. Но при условии, что это не "шашечник", шныряющий в потоке из ряда в ряд "шобвездеуспеть", не срезающий маршруты по дворам, бо "там-пробка-объезжаем" и прочее.
Ну и опять же, мы не вечно будем молодыми. Настанет день, когда в газельку я уже забраться не смогу - и ноги не те, и спина. А низкопольных и удобных транспортов, благодаря газелькам, не будет. И что тогда?

сэр Сергей · 22.07.2022, 11:17

Погонщик леммингов,

Цитата:

Сообщение от Погонщик леммингов

Немного позанудствую -- так, буквоедства ради. В старом, 19 века, строительном словаре бордюр и поребрик -- не синонимы.

Вы правы, дорогой сэр... Так они сейчас не совсем синонимы.

Воть, к примеру, век ХХI - белгородский завод ЖБК-1 предлагает поребрик за 208 рублей за штуку...

https://belbeton.ru/building-materia...og/338/146409/

А воть тут можно по 340 рублей за штуку купить бордюр...

https://www.1001bordur.ru/bordyur-dorozhnyy-100-30-15

сэр Сергей · 22.07.2022, 11:20

Анатолий Борисов,
Кертис,

Цитата:

Сообщение от Кертис

Не пробовал. Поверю на слово.

Но самих-то сфинксов наверняка видели... Ведь в Бахчисарае-то бывали!

сэр Сергей · 22.07.2022, 11:23

Нарратор,

Цитата:

Сообщение от Нарратор

Эту проблему тоже должен решать город. Вводить запрет на въезд грузовиков в центральные районы и всё такое.

У нас, например, вводи не вводи запреты пробки, причем, под час колоссальные неизбежны и с маршрутками и без оных...

Ну улицы просто не рассчитаны изначально на такое количество транспорта

Нарратор · 22.07.2022, 11:29

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей

Ну улицы просто не рассчитаны изначально на такое количество транспорта

И вот тут многие делают вторую ошибку - кидаются эти улицы расширять (вместо того, чтобы делать объезды). Весь транспорт радостно устремляется на расширенные улицы и в итоге - та-даммм! - опять пробка! И в этот раз длиннее и ширше.

https://zen.yandex.ru/media/id/5c895...ee206321fcc43e

Погонщик леммингов · 22.07.2022, 14:01

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей

Погонщик леммингов,
Воть, к примеру, век ХХI - белгородский завод ЖБК-1 предлагает поребрик за 208 рублей за штуку...
https://belbeton.ru/building-materia...og/338/146409/

А воть тут можно по 340 рублей за штуку купить бордюр...

https://www.1001bordur.ru/bordyur-dorozhnyy-100-30-15

Уроды! Бортовой камень они предлагают. А у слова "бордюр", кстати, основное значение -- окантовка, обрамление. Вспоминается рассказ Альфреда Бестера "Ночная ваза с цветочным бордюром".

Крыс · 22.07.2022, 14:19

Цитата:

Сообщение от Анатолий Борисов

Чистый белок, если лапки оторвать.

На вкус-то как? Я только лягушек и змею пробовал, на ночной "рыбалке", когда закусь закончилась

Кертис · 22.07.2022, 14:27

Цитата:

Сообщение от Нарратор

Ну и опять же, мы не вечно будем молодыми. Настанет день, когда в газельку я уже забраться не смогу - и ноги не те, и спина. А низкопольных и удобных транспортов, благодаря газелькам, не будет. И что тогда?

У нас газелей почти нет. Маршрутки есть разные, в том числе и низкопольные, с местом для инвалидной коляски. Но их мало. В основном у нас "Богданы", они лучше газелек, но тоже не торт ) Хотя Богданы обещали заменить "Эталонами", но теперь это будет не скоро.

Нарратор · 22.07.2022, 14:34

Цитата:

Сообщение от Кертис

У нас газелей почти нет.

Это хорошо. Беда-то не в маршрутках, самих по себе, а в их разновидностях.
В Питере в центре тоже уже давно вместительные автобусы. А вот по окраинам и пазики, и газели ещё даже встречаются.

Кертис · 22.07.2022, 14:35

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей

Но самих-то сфинксов наверняка видели... Ведь в Бахчисарае-то бывали!

Видел. Бывал. И без всяких джипов, пешочком )

Цитата:

Сообщение от сэр Сергей

Ну улицы просто не рассчитаны изначально на такое количество транспорта

О чем и речь. У нас на Подоле, хоть весь городской транспорт с маршрутками убери пробки не исчезнут. Вот если снести все новостройки, тогда да )