Курилка. Часть 180

[Татьяна Грибанова]

Сообщение от моряк

Всем известно, что отношения у него с царской властью были непростыми. Чего уж стоит его "Прощай, немытая Россия...".

Его авторство многими оспаривается.
К примеру:

https://www.youtube.com/watch?v=q2KV6mFR1m8

[сэр Сергей]

Гиены

Когда похоронный патруль уйдет
И коршуны улетят,
Приходит о мертвом взять отчет
Мудрых гиен отряд.

За что он умер и как он жил –
Это им все равно.
Добраться до мяса, костей и жил
Им надо, пока темно.

Война приготовила пир для них,
Где можно жрать без помех.
Из всех беззащитных тварей земных
Мертвец беззащитней всех.

Козел бодает, воняет тля,
Ребенок дает пинки.
Но бедный мертвый солдат короля
Не может поднять руки.

Гиены вонзают в песок клыки,
И чавкают, и рычат.
И вот уж солдатские башмаки
Навстречу луне торчат.

Вот он и вышел на свет, солдат, –
Ни друзей, никого.
Одни гиеньи глаза глядят
В пустые зрачки его.

Гиены и трусов и храбрецов
Жуют без лишних затей,
Но они не пятнают имен мертвецов:
Это – дело людей.

[Анатолий Борисов]

Сообщение от сэр Сергей

Гиены и трусов и храбрецов
Жуют без лишних затей,
Но они не пятнают имен мертвецов:
Это – дело людей.

Это да

[Подорожник]

Вечер добрый, господа и дамы. Кто-нибудь уже посмотрел "Первый Оскар"?

[Фантоцци]

Как так получилось, что страна, создавшая Сармат, не может выпустить ни одной приличной легковушки? И что выйдет, если поручить разработку современного автомобиля грц им.Макеева?

[Подорожник]

Сообщение от Фантоцци

Как так получилось, что страна, создавшая Сармат, не может выпустить ни одной приличной легковушки?

Безопасность дороже комфорта.

[Анатолий Борисов]

Сообщение от Фантоцци

Как так получилось, что страна, создавшая Сармат, не может выпустить ни одной приличной легковушки?

Практически весь мировой автопром работает в кооперации. Изолированное от мира производство должно создать абсолютно полный цикл. Например, даже для управления впрыском нужны чипы. В мире выпускаются чипы с базой до 4 мкм. Насколько знаю, освоены в России с базой до 90 мкм. На впрыск, может, и хватит, а вот на АБС и прочие навороты уже вряд ли. По состоянию автопрома на сегодня вполне можно выпускать автомобили класса восьмерок и девяток. Вполне, кстати, надежные машины с высокой ремонтопригодностью. Но, увы, несовременные.

[Шалтай Болтаев]

Сообщение от Подорожник

Безопасность дороже комфорта.

Что интересно, это не сработало, когда в СССР была огромная армия, а страну развалила кучка людей, которым нехватало именно комфорта.

И в любой стране будет пятая колонна, пока страна на научится делать всё качественно для жизни людей. А наша страна качеством жизни никогда не отличалась, по крайней мере, для большинства.

[Увамоск]

Сармат это впк, сколько надо денег и испытаний - столько и нате вам. Не надо печься ни о конкурентах (только о параметрах оружия противника, которые даны в условиях задачи), ни об аренде, ни о рекламе, ни о спросе, ни о логистике... Ни о зарплате штата, а на большом предприятии большая соцнагрузка. Поэтому российское оружие сейчас пока впереди планеты всей, (собсна гиперзвуковые ракеты и стали гарантией текущей ситуации, 1-2 ракеты и нет авианосца), а там где нужно конкурировать на рынке - шансы догнать уже упущены. Слишком много метаний было.

========
Помню древний номер "За рулём", где директор ВАЗа рассказывал о трудностях запуска первой "восьмёрки" с более-менее "современным" на то время дизайном. Но вы меня извините, это и есть внедрение инноваций, да, конвейеры были заточены на старый корпус жигулей и новое делать значит перестраивать основные станки, да - трудно, да - нужны средства, - но это же ваша работа, почему вы жалуетесь. И вот терпели-жаловались-страдали-выкручивались, потом решили кооперироваться с иностранцами, стало получше, потом решили полностью продаться французам, как бы с его жигуль начинался, к тому и вернулся, а сейчас иностранцы избавляются от сотрудничества и придётся опять путь мучений и пыток - вдобавок к которому теперь поиск новых рынков в третьих странах. Кстати там и были рынки для бюджетных авто, и доллар рос, экспортёр каждое утро вставал и радостно смотрел курс доллара. Не знаю куда прибыли ушли, может в карманы, может тольяттинской мафии. После 2014 года там вообще пошли сверхприбыли, санкции были символическими формальными, не то что сейчас. Читаю автоэкспертов, и везде одна и та же депрессивная тенденция отмазок-жалоб-страданий, а вот конкуренты вон чё наладили, а вот из Европпы вон какие дешевые авто пришли, а вот ещё с Кореи, ай что нам делать, ахи да охи.

[моряк]

Сообщение от Шалтай Болтаев

А наша страна качеством жизни никогда не отличалась, по крайней мере, для большинства.

Это с какой стороны посмотреть. Например, по количеству собственников недвижимости (своя квартира или дом) Россия в первых рядах среди бывших стран соцлагеря и советских республик, спасибо СССР и приватизации жилья. Для большинства европейцев старой Европы - это роскошь, живут всю жизнь в арендованных квартирах (Дания на первом месте).

[Подорожник]

Сообщение от Шалтай Болтаев

Что интересно, это не сработало, когда в СССР была огромная армия, а страну развалила кучка людей, которым нехватало именно комфорта.
И в любой стране будет пятая колонна, пока страна на научится делать всё качественно для жизни людей. А наша страна качеством жизни никогда не отличалась, по крайней мере, для большинства.

Давайте без штампов, ок?
Почему не сработало? Очень даже сработало. СССР после 1945 жил под мирным небом, не так ли? При этом автомобили свои были. Не шикарные, дорогие и не для всех, но были.
В развале страны виновата КПСС. Понятно, что было много причин. Но КПСС стояла у руля. Верхушка не знала, как развивать страну и общество дальше и привела к тому, к чему привела. За это этим "коммунистам" нет прощения, я считаю. И доверия им быть не может - не справились, значит, уступите место другим.
О пятой колонне. В свободной стране свободные люди. Верь во что хочешь, думай что хочешь. Только стране не вреди, УК на страже.
По поводу качества жизни. Вы жили в СССР? У вас не было качества жизни? У меня было. И если сравнивать времена СССР с нынешними, это ещё вопрос, что лучше. И там были и здесь есть свои плюсы и свои минусы.

[сэр Сергей]

Подорожник,

Сообщение от Подорожник

не справились, значит, уступите место другим.

Уступили а это другие убили производство и сказали: Будем барыжить нефтью-газом, а чего нет, купиз за убитые еноты, вырученные за нефть-газ...

Так, что в том, что ни черта сейчас сделать не можем виноваты не коммунисты, а пришедшие им на смену другие

А занчит

Этим "другим" нет прощения, я считаю. И доверия им быть не может - не справились, значит, уступите место

[Подорожник]

Сообщение от сэр Сергей

Подорожник,

Уступили а это другие убили производство и сказали: Будем барыжить нефтью-газом, а чего нет, купиз за убитые еноты, вырученные за нефть-газ...

Уступили? Да что вы говорите. Нынешние олигархи - это все те же красные директора, бывшие партийцы и комсомольцы из прежней верхушки. Или их отпрыски. Сейчас самое время их поменять. Тока на кого?

[сэр Сергей]

Подорожник,

Сообщение от Подорожник

Нынешние олигархи - это все те же красные директора, бывшие партийцы и комсомольцы из прежней верхушки.

В основном комсомольцы. Красных директоров поубивали в 90-е.

1-й аффтар уже в аду, где трудолюбивые черти подбрасывают уголек в топку, где он горит...

2-й аффтар еще жив, с работы уволился и бежал в Турцию, где его видели снимающим кэш из банкомата

2-й их шеф тоже в аду 1-й еще жив и ошивается в Лондоне...

Ну, да Бог с ними... Все равно всех рыночек порешит

[Подорожник]

Сообщение от сэр Сергей

В основном комсомольцы. Красных директоров поубивали в 90-е.
Ну, да Бог с ними... Все равно всех рыночек порешит

Порешит вряд ли. Но в чувство, я надеюсь, текущее переустройство мира их приведёт. Хорошо бы.