Курилка. Часть 180

[адекватор]

Сообщение от Подорожник

Наши инженеры-конструкторы очень котировались у иностранцев.

Сомнений нет. Русская инженерная, конструкторская, научная мысль всегда была на высоте. Только наши изобретают например, лампочку и радио, но там оказывается что не наши. И дивиденды с патентов снимает кто-то за рубежом.

[адекватор]

Сообщение от Подорожник

Он начинался не как международный проект.

Считайте что не международный. Чисто советский. С участием 700 зарубежных фирм из 19 стран.

[Подорожник]

Сообщение от адекватор

Считайте что не международный. Чисто советский. С участием 700 зарубежных фирм из 19 стран.

Как считать, зависит от того, что ставить вперёд, телегу или лошадь. Вы поставили телегу. А я вам говорю, что международность проекта - следствие поставленной задачи.

[Подорожник]

Сообщение от адекватор

Сомнений нет. Русская инженерная, конструкторская, научная мысль всегда была на высоте. Только наши изобретают например, лампочку и радио, но там оказывается что не наши. .

Да и фиг с тем, что у них там считается. Тем более, что прежний мир с его несправедливыми устоями меняется прямо сейчас.

[адекватор]

Сообщение от Подорожник

прежний мир с его несправедливыми устоями меняется прямо сейчас.

Молитесь.

[Анатолий Борисов]

Сообщение от Подорожник

Опять невнимательничаете. Отзывы я приводила конструкторские. На них бы и ссылались, если есть. А то, что проектная модель может сильно отличаться от готового изделия, так это издержки существующего производства и его проблем. Об этом я тоже писала (см. выше).

Вы пишете - камазы летают по пустыне и выигрывают гонки. Ссылаетесь на какие-то отзывы, а я опираюсь на беседу с знаменитым гонщиком и личные впечатления от машины. Я вам подробно расписал, что именно выигрывает гонки. Уникальные авто, изготовленные в десятке-другом экземпляров энтузиастами с 95 процентами импортных узлов. Там от камаза одна эмблема и кабина с кусками рамы.

[Подорожник]

Сообщение от Анатолий Борисов

Я вам подробно расписал, что именно выигрывает гонки. Уникальные авто, изготовленные в десятке-другом экземпляров энтузиастами с 95 процентами импортных узлов. Там от камаза одна эмблема и кабина с кусками рамы.

Ну а если именно в этом "модифиципованном" виде Камаз близок к своему прообразу и, соответственно, далёк от машины, вышедшей в тираж, не? Кстати, авопрос, чисто любопытно стало. А почему под маркой Камаза (а не под какой-либо другой) гонщики гоняют?

[Подорожник]

Сообщение от адекватор

Молитесь.

Чему быть, того не миновать.

[Анатолий Борисов]

Сообщение от Подорожник

Ну а если именно в этом "модифиципованном" виде Камаз близок к своему прообразу и, соответственно, далёк от машины, вышедшей в тираж, не?

Это вы че хотели сказать? Близок или далек? Чтоб вы понимали, гоночные грузовики команды "Камаз-мастер" - это уникальные самоделки высокого уровня. Компиляция импортных узлов. Кабину и блямбу завода можно было поставить любую.

Сообщение от Подорожник

чисто любопытно стало. А почему под маркой Камаза (а не под какой-либо другой) гонщики гоняют?

Потому что за СССР нельзя было гоняться под несоветской маркой. Выбрали марку Камаз.

[адекватор]

Сообщение от Подорожник

Чему быть, того не миновать.

Главное миновать то, чего быть не должно. Но иногда бывает.

[адекватор]

Сообщение от Анатолий Борисов

Чтоб вы понимали, гоночные грузовики команды "Камаз-мастер" - это уникальные самоделки высокого уровня. Компиляция импортных узлов. Кабину и блямбу завода можно было поставить любую.

Справедливости ради - не думаю, что другие марки гонок Дакара (DAF, GINAF, Hino, IVECO, КАМАЗ, LIAZ, MAN, МАЗ, Mercedes-Benz, Renault Kerax, Scania, Tatra, и Unimog) - серийные с конвейера.

[Подорожник]

Сообщение от Анатолий Борисов

Потому что за СССР нельзя было гоняться под несоветской маркой. Выбрали марку Камаз.

Повторю аопрос: почему именно Камаз?

[Подорожник]

Сообщение от Анатолий Борисов

Это вы че хотели сказать? .

Ну не понимаете, и ладно. Считайте, что я плохо объясняю.

[адекватор]

Сообщение от Подорожник

Повторю аопрос: почему именно Камаз?

За Борисова отвечу.
Дакар - это около 10 гонок. включая мотоциклы. квадроциклы. легковые и грузовики разной грузоподъемности. Победы Камаз - это только гонки класса Т4-2 — включает модифицированные и усовершенствованные модели. (Кроме Т4-2 есть гонки обычных серийных конвейерных авто Т4-1). Почему именно Камаз - а какая ещё марка? Маз - беларусь, Краз - Украина, Зила нет. Да и зил - это не Т4-2, так как более легкий.
У нас остался только Камаз из этого класса.

[адекватор]

Кстати, самый проходимый по бездорожью в мире серийный грузовик - это Газ-66.
https://yandex.ru/images/search?text...97&source=serp
В 1987 ом между воронежской и липецкой областью (Эртиль-Добринка) не было асфальтового перешейка. В ноябре сели на камазе по балку. Нас объехал газ 66, подцепил, вытащил. Сам не сел и вытащил и тащил потом до асфальта камаз.