Re: Курилка. Часть 180
Портал Drom.ru узнал подробности о стратегии КамАЗа под гнётом европейских санкций. По неофициальным данным, челнинский автогигант перейдет на упрощенные дизельные моторы без оглядки на экологию — основным силовым агрегатом станет индустриальная версия мотора Р6 проекта «Тибет» (без современных систем впрыска и очистки выхлопа); альтернативой может послужить старый отечественный двигатель V8 КамАЗ-740, разработанный в 1970-е годы.
Курсив мой. А.Б. Экологическая классификация этого мотора -Евро-0. НОЛЬ, Карл!
Последний раз редактировалось Анатолий Борисов; 24.04.2022 в 22:16.
|