Цитата:
Сообщение от Фантоцци
Хорошая машина не заржавеет ))
|
Это если стоянка в пустыне Мохаве. За полярным, кругом любая машина что "ока" что бульдозер, на открытой стоянке живут год-два.
В Питере или Стокгольме машина на открытой стоянке нормально может стоять максимум пол года (при условии что мосты и лонжероны поддомкрачены). Резинки трескаются, краска выгорает, смазки густеют, контакты окисляются. Опять же дождь, конденсат и заморозки - никто не отменял.
Да, это все за день (пол дня) предпродажной подготовки устраняется (восстановить при желании можно все), но "здоровья" технике открытое хранение не прибавляет. Рядовой пользователь вообще ничего не заметит, а профи чуть ли не до дня скажет, где как и в каких условиях эта машина стояла.
Кроме того, не открою секрета, что все массовые авто ( выпущенные после 1995 года), при правильном и регулярном ТО рассчитаны на 5-6 лет активной эксплуатации (максимум 200-250 тыс.км пробега по идеальным дорогам) после чего они "сыпятся" сразу и во всех местах. Пол года хранения на открытой площадке сокращает этот ресурс минимум на год, а то и полтора.
Чтобы машина служила долго, сразу после покупки очень многое из родных деталей нужно заменить на тюнинговые с увеличенным ресурсом (прощай гарантия).
Давно доказано, что раритетный автомобиль на котором устраивают покатушки раз в месяц и заводят раз в неделю, живет в разы дольше чем экспонат хранящийся в гараже годами не подвижно.