Re: Моё любимое авто
 

у меня была 11. шесть лет...

Re: Моё любимое авто
 

Ну так 13, это 11 которой не повезло. Которой не хватило движка 1300 и ставили старый, 1200.
Но в то же время, 21013тые 1986-88 годов выпуска использовали для обкатки покрасочного конвейера для "зубил". Потому ржавели меньше.

Re: Моё любимое авто
 

Ламба =)

Re: Моё любимое авто
 

Re: Моё любимое авто
 

Ведь были же машины в наше время, - богатыри, не то что нынешнее племя

Re: Моё любимое авто
 

автор, концепткар "СССР"

Re: Моё любимое авто
 

Мило... Опель 1969 года

Re: Моё любимое авто
 

Бастинда,
Легенда... Шевроле "Импала" 1967 года...

Re: Моё любимое авто
 

Да уж... особенно впечатляют звук мотора и расход горючки. Наш зилок отдыхает.

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Злой ты :) Всю романтику испортил :)

Re: Моё любимое авто
 

Да не злой, просто позавидовал... по-доброму. была бы возможность - покатался...

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Когда ее проектировали и строили бензин не только в СССР стоил копейки :)


Это да :)

Re: Моё любимое авто
 

Помню. Семь копеек литр зелёного 76. Пацаном в трёх литровую банку для мопеда мне на заправке водилы даром наливали.

Re: Моё любимое авто
 

автор, мотоцикл-легенда, культовая машина отечественных байкеров...

Re: Моё любимое авто
 

Супер! Такого не видал!

Re: Моё любимое авто
 

автор, мотоцикл "Урал" относится к мотоциклам класса "Чоппер", так же, как и Харлей. Американы, кстати, его покупают. Небольшими партиями. Для них это столь же уникальная и дорогая машина, как для нас ихний Харлей. Ездить на "Урале" в Американии это круто...

Но самое прикольное, что предок и у "Урала" и у Харлея один - немецкий тяжелый мотоцикл BMW R-71...

Сначала американы скопировали BMW R-71 и стали выпускать его под маркой Harley-Davidson XA-42 в 1942-м году.

В том же 1942-м, созданный по инициативе Сталина Ирбитский завод выпустил советскую копию BMW R-71 под маркой "Урал".

Так что шуточное название "Урала" - Stalin-Leninson вполне оправдано :)

Re: Моё любимое авто
 

Катался я перед армией на Урале с коляской. Зверь.

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Вот именно. Его, даже, присной памяти Саддам Хуссейн покупал для своей армии...

Re: Моё любимое авто
 

Факт. Не только амеры, но вообще в мире "Урал" пользуется известностью и имеет нехилый спрос.

http://autochel.ru/text/instructor/869702.html

Re: Моё любимое авто
 

Крыс,
Вот это да!!! 100% мотоцикл-легенда.

Re: Моё любимое авто
 

Да, знатная вещь, для тех, кто понимает :) Была у меня на память даже метка от него - чудовищный ожог об трубу, приварился по дурости. Благодаря аномальной регенерации как-то сам сошёл со временем) Катался на нём немного, и только с коляской - без неё было стрёмно, фиг бы, наверное, удержал такую конягу на хорошей скорости...

Пс: а вот завод жалко, такое предприятие, фактически, угробили(( Да и город, считай, на нём держался - это ж сколько было урезано рабочих мест?! C 10 000 до 150! Экспорт это хорошо, но на внутреннее потребление прочно забили болт, оно просто не входит ни в чьи планы... Это, конечно, всё паскудно.

Re: Моё любимое авто
 

это же национальный автомобиль армян.

Re: Моё любимое авто
 

гек финн,
Наверное вы правы... "Волга" - национальный автомобиль грузин... :)

Re: Моё любимое авто
 

Ещё раз про любовь

Re: Моё любимое авто
 

Мелкий ремонт на лабутенах...

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Ьлибомотва (автомобиль) староват... Видно все деньги ушли на лабутены, а, уж, что осталось... на автомобиль :)

Re: Моё любимое авто
 

Гы... главное - цвет совпадает!

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Я как-то об этом не подумал... Ты прав... Главное в тон!!!! Вот она - женская логика!!!

Re: Моё любимое авто
 

Ни фиг себе. Это же какой мазохист в "копейку" впрысковый движок вкрячил?:doubt:

Re: Моё любимое авто
 

А в чём проблема? Движок тот же, только карбюратора нет.

Вот были времена:

Re: Моё любимое авто
 

Дык помимо прочего нужно и бензонасос прилепить, и проводку. Катализатору место сыскать. Оно конечно впрысковая "семёра" в заводском исполнении имеется, только на кой чёрт это всё?
Быстрее ездить всё равно не будет, зато вместо неприхотливого авто на котором и за грибами, и на рыбалку можно получили нечто капризное для поездок от СТО к СТО.

Re: Моё любимое авто
 

стар лей,
Так, а, если, карбюратор забьется от некачественного бензина? Тогда с рыбалки будет проблематично вернуться :)

Re: Моё любимое авто
 

Меняем местами высоковольтные провода на втором и третьем цилиндре, запускаем двигатель и минуты две-тори газуем.
Вычихает всё.
:yes:

Re: Моё любимое авто
 

стар лей,
Во!!! Вот это метод!!!

Re: Моё любимое авто
 

The Blue Flame

Рекордный автомобиль, на котором в 1970 году американец Гарри Габелич установил абсолютный рекорд скорости — 1014,66 км/ч. Ракетный двигатель машины развил силу тяги 10000 кгс или 58000 л. с., но для заездов Габелича она была снижена до 5900 кгс/3400 л.с. В качестве горючего использовался природный газ, а окислителя — перекись водорода. Спереди автомобиль имел два установленных рядом колеса, подвешенные на рычагах, а сзади два колеса, жестко соединенные с кузовом, на вынесенных в стороны опорных фермах. Для торможения служили два парашюта и дисковые тормоза на задних колесах.

Re: Моё любимое авто
 

чудовище!

Re: Моё любимое авто
 

без слов:

Re: Моё любимое авто
 

или вот этот

Re: Моё любимое авто
 

Ой, да возьмите для начала пропроще. Например вот такой:

https://avatars.mds.yandex.net/get-m...104137470/orig



И цена в 60 тыров всего.

Re: Моё любимое авто
 

Нищебродство это сила! У меня вот ни на какой нет, и мне норм :)