Моё любимое авто
 

Поговорим-ка здесь про то, что есть у многих - про авто. Пусть каждый скажет - вот оно, моё любимое авто.

Re: Моё любимое авто
 

Всякое авто, унылая ползающая жестянка.

Re: Моё любимое авто
 

Это точно не моя тема :) Хотя лисапед есть, ещё квадро и скутер, оба убитые и ездю на них не часто.

Re: Моё любимое авто
 

Свою машину хвалить не стану, не хочу сглазить. Но однажды мне понравилась Победа 2005г, созданная московскими умельцами.
http://maxpark.com/community/2042/content/3769964
http://www.shinkareff.ru/archives/2145.html

Re: Моё любимое авто
 

Что такое японские автомобили?
- во-первых, это наглядное пособие как самые бредовые технические решения могут работать при условии качественного исполнения
- во-вторых, это кошмар для автомехаников, ибо без технического описания в жизни не постигнуть логику демонтажа и монтажа тех, или иных узлов
- в-третьих, японцы до идиотства уверены в качестве своих авто, потому запросто могут не поставить датчик давления масла, а лампочку сигнализатор подключить к лампочке генератора, по той же логике и исполнение, к примеру, на некоторых марках чтобы заменить датчик уровня топлива, нужно снять выхлопную трубу, задний мост и только потом топливный бак
- в-четвёртых, практически не поддаются ремонту при старении, если что-то сломалось по возрасту, то вслед за ним ломается другое, третье, короче, лавина
- в-пятых. японская машина, это гейша, пусть высшего класса, пусть добросовестно старается вам услужить, но ни она вас, ни вы её любить не будете, а уж тем более вспоминать

Re: Моё любимое авто
 

Форд, ярчайшее воплощения как американского авто, так и принципа в целом, а именно: нае**ть покупателя.
Купившие тот же форд "фокус" радовались относительной дешевизне покупки до первого сервисного обслуживания, а уж причуды гарантийного обслуживания, это отдельная песня.
Эксплуатация этого авто приводит к желанию собрать все дизайнеров и открутить им голову. Ибо их изощрения довлеют даже над эргономикой. А уж обслуживание... на некоторых моделях. заменить лампочку в фаре возможно только в автосервисе. Где сначала снимут бампер, потом демонтируют фару и поменяют лампочку.

Re: Моё любимое авто
 

Сейчас в меня полетят тапки, но мне нравится Илон Маск. И я мечтаю о "Тесле"- электромобиле.

Re: Моё любимое авто
 

А где Ё-мобили Прохорова? Раньше так много писали, что он скоро Россию завалит дешевыми и надежными, на двух видах топлива, средствами передвижения по российским дорогам, и вот не слышно ничего.

Re: Моё любимое авто
 

Об таком?

Re: Моё любимое авто
 

Проект "Ё-мобиль" Прохорова ё - ся. В итоге получилось бла-бла-бла и отмывание бабла вместо реального дела.

Да!

Re: Моё любимое авто
 

а что в нём такого, что о нём мечтать надо?

Re: Моё любимое авто
 

капитан Немо, вот.

http://nlo-mir.ru/tech/25424-kak-ust...a-18-foto.html

Re: Моё любимое авто
 

Японцы - да... У них нет понятие о ремонте, потому ремонтных запчастей не выпускают.
Всё дело в том, что так исторически сложилось, что у нас своя техническая философия, выражающаяся кратко: максимальная ремонтопригодность. Каждый узел можно разобрать на самые мелкие отдельные составляющие, заменить копеечную шаёбочку - прокладочку и всё будет дальше работать. Три! ремонтных номинала : 0.25, 0.5, 0.75 для сложных узлов.
А забугорная техническая философия - максимальная дешевизна производства. В бошевском генераторе копеечный подшипник якоря ( аналог нашего 204) отлит вместе с крышкой. Накрылся подшипник - меняй генератор в сборе.

Re: Моё любимое авто
 

Ну почему. Электромобиль - вещь знатная. Там ломаться нечему - женская мечта. Как норковая шубка...

Re: Моё любимое авто
 

И? цена от 90 до 104 тысяч убитых енотов.
:)

Re: Моё любимое авто
 

Там же, где и сам Прохоров - списаны в утиль из-за недостатков конструкции.

Re: Моё любимое авто
 

И Прохоров списан? Как я отстала от жизни! А что с ними не так?
Михаил Прохоров, я готова помочь в раскрутке проекта - обкатке и рекламе Е-мобиля в нашем Е-бурге!!!

Re: Моё любимое авто
 

Он пару лет назад взялся финансировать какую-то партию, его туда торжественно приняли, взяли деньги и через месяц вышибли. Как роторные двигатели никогда не заменят поршневые, так миллиардеры никогда не заменят политиков.

Re: Моё любимое авто
 

Стыдно признаться в нищебродстве, но нет у меня такой деньги на электромобиль.:cry:

Re: Моё любимое авто
 

Зато Жирик обладатель уникального авто. Было сделано два Ёма - один подарен ему.
А сам проект Прохоров продал государству за один рупь.

Re: Моё любимое авто
 

За такой деньга вас всю жизнь будут возить на таксо куда угодно. Даже в булочную за хлебом. И ещё останется малость.

Re: Моё любимое авто
 

Жаль, государство на него не купило верёвку и торжественно не повесило Мише на шею...

Re: Моё любимое авто
 

Это что, ненависть к богатым? Чем он провинился, за него в Москве едва ли не больше, чем за Путина проголосовало на президентских выборах. Точно не помню, но Москва хорошо поддержала его. Не политик, да.

Re: Моё любимое авто
 

Вам про норильский никель поведать и другие забавные манипуляции с накоплением капитала? Да хоть и про "супер успешный" мега-проект с ё-мобилем - тоже занятная история. Но тут вроде не курилка, да и вы явно не в теме, так шо забейте :)

А Прохорову об этом рассказали?

Re: Моё любимое авто
 

Если доживём, то с 2025 года начнётся массовый переход ведущих марок на серийное производство гибридов и электродвигателей. Негласная отмашка произошла.
Для нефти останется рынок авиа, морских и грузоперевозок. А вот легковой автопром уйдёт в экологически чистое плавание.
Всё это могло бы происходить уже сейчас, но уж очень много выпущено комплектующих и пылящихся на складах.
Поэтому, новые авто с конвейера всё чаще будут ломаться до озвученной даты.) Думаю, не нужно говорить почему.)

Re: Моё любимое авто
 

Бастинда, ну Вам тут прямым текстом объяснили, что никакого массового производства ё-мобилей и не планировались. Выбивалась господдержка, рассказывались сказки, а в результате - пшик. Жульничество вместо новаторства и реального производства. И во всем так. Не предприниматель, а мошенник натуральный. Вот за это и нелюбовь.

Re: Моё любимое авто
 

Ладно, прокуроры на диване, сейчас почитаю его злодеяния. Красивый мужик, жалко вешать

Re: Моё любимое авто
 

Зато полезно. Глядишь, и загребущих рук станет поменьше, и миллиардеры каждые 3 дня плодиться перестанут, из вчерашних клерков и уголовников, да и страну подымем.

Re: Моё любимое авто
 

Бастинда, да ходють слухи, что этот красивый и подозрительно не бывший женатым в свои годы, вовсе и не мужик. То есть причиндалы у него на месте, но женщины его не интересуют.

Re: Моё любимое авто
 

Вокруг столько крутится красавиц, трудно понять, кто из-за денег, а кто искренне любит. Пока разберешься...

Re: Моё любимое авто
 

А это в тему. С любимыми не расставайтесь...

Re: Моё любимое авто
 

Хорошая была машинка для своего времени. Всю жизнь сознательную считай на разных жигулях прокатал. Где только не был...

Re: Моё любимое авто
 

http://autozam.ru/klassi-avtomobiley...2330-tigr.html - а мне вот эти красавцы нравятся))) Брутальные машински)))

Re: Моё любимое авто
 

Он не отлит, запресован. Меняли и его. Что только не изобретали, даже японские умудрялись ремонтировать.:)

Re: Моё любимое авто
 

да уж... хаммер - отстой

Re: Моё любимое авто
 

За что уважаю классику, так это за прекрасный обзор, особенно назад. Как в аквариуме сидишь. Ей бы ещё коробку автомат, цены не было бы в городе.
Эх, машин хороших много, но ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ, одна. :cry:

http://mi-24v.users.photofile.ru/pho.../142909757.jpg

Re: Моё любимое авто
 

встречал я и отлитый

Re: Моё любимое авто
 

копеечка... первая...

Re: Моё любимое авто
 

Это всё же штамповка. Даже если подшипник игольчатый, разборный и там только наружное кольцо. Температура плавления алюминиевых сплавов 660. Для литья нагревают повыше, как раз до диапазона отжига стали.

Re: Моё любимое авто
 

Не совсем. Это ВАЗ-21013, как раз завершение выпуска "копейки".