Re: Моё любимое авто
 

Да, знатная вещь, для тех, кто понимает :) Была у меня на память даже метка от него - чудовищный ожог об трубу, приварился по дурости. Благодаря аномальной регенерации как-то сам сошёл со временем) Катался на нём немного, и только с коляской - без неё было стрёмно, фиг бы, наверное, удержал такую конягу на хорошей скорости...

Пс: а вот завод жалко, такое предприятие, фактически, угробили(( Да и город, считай, на нём держался - это ж сколько было урезано рабочих мест?! C 10 000 до 150! Экспорт это хорошо, но на внутреннее потребление прочно забили болт, оно просто не входит ни в чьи планы... Это, конечно, всё паскудно.

Re: Моё любимое авто
 

это же национальный автомобиль армян.

Re: Моё любимое авто
 

гек финн,
Наверное вы правы... "Волга" - национальный автомобиль грузин... :)

Re: Моё любимое авто
 

Ещё раз про любовь

Re: Моё любимое авто
 

Мелкий ремонт на лабутенах...

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Ьлибомотва (автомобиль) староват... Видно все деньги ушли на лабутены, а, уж, что осталось... на автомобиль :)

Re: Моё любимое авто
 

Гы... главное - цвет совпадает!

Re: Моё любимое авто
 

автор,
Я как-то об этом не подумал... Ты прав... Главное в тон!!!! Вот она - женская логика!!!

Re: Моё любимое авто
 

Ни фиг себе. Это же какой мазохист в "копейку" впрысковый движок вкрячил?:doubt:

Re: Моё любимое авто
 

А в чём проблема? Движок тот же, только карбюратора нет.

Вот были времена:

Re: Моё любимое авто
 

Дык помимо прочего нужно и бензонасос прилепить, и проводку. Катализатору место сыскать. Оно конечно впрысковая "семёра" в заводском исполнении имеется, только на кой чёрт это всё?
Быстрее ездить всё равно не будет, зато вместо неприхотливого авто на котором и за грибами, и на рыбалку можно получили нечто капризное для поездок от СТО к СТО.

Re: Моё любимое авто
 

стар лей,
Так, а, если, карбюратор забьется от некачественного бензина? Тогда с рыбалки будет проблематично вернуться :)

Re: Моё любимое авто
 

Меняем местами высоковольтные провода на втором и третьем цилиндре, запускаем двигатель и минуты две-тори газуем.
Вычихает всё.
:yes:

Re: Моё любимое авто
 

стар лей,
Во!!! Вот это метод!!!

Re: Моё любимое авто
 

The Blue Flame

Рекордный автомобиль, на котором в 1970 году американец Гарри Габелич установил абсолютный рекорд скорости — 1014,66 км/ч. Ракетный двигатель машины развил силу тяги 10000 кгс или 58000 л. с., но для заездов Габелича она была снижена до 5900 кгс/3400 л.с. В качестве горючего использовался природный газ, а окислителя — перекись водорода. Спереди автомобиль имел два установленных рядом колеса, подвешенные на рычагах, а сзади два колеса, жестко соединенные с кузовом, на вынесенных в стороны опорных фермах. Для торможения служили два парашюта и дисковые тормоза на задних колесах.