Re: Курилка. Часть 140
адекватор,
Цитата:
Это же праздник!!! Люди радуются!!! При чем здесь Украина и война? З.Ы. Я сам - англо-сакс :) |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 140
Крыс,
Цитата:
За то он борется за "Русско-Украинскую дружбу", правда не уточняет с кем там конкретно дружить... Но про хохлопотамов правду говорить запрещает :) |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
https://upload.wikimedia.org/wikiped...4203314%29.jpg А скорость звука не нужна. Все-равно для 1-2 космической это будет каплей в море. Ракета сама разгонится. Так что нужна только воля. Для самолета имеется все. Обработать Ту160 напильником и можно испытывать. |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
Кругом враги. |
Re: Курилка. Часть 140
адекватор,
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
Каков вопрос, таков ответ. Окапывайтесь. Чтобы враг внезапно не дошёл до самой столицы. "История учит тому, что ничему не учит" (с). Вся надежда на то, что история повторяется дважды - один раз как трагедия. второй раз как фарс. Если вторая мировая была колоссальной аннигиляцией белой расы. то теперь. надеюсь, все ограничится фарсом с фюрером Порошенко и украинским вермахтом. Хотя шутки херовые. Совсем херовые. Стреляют и убивают по настоящему. |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
Только наступления не будет. Украина к нему не готовится, это бы чувствовалось по расходам бюджета. Нынешние укровласти заинтересованы в вечной как-бы войне, иначе они потеряют власть. Они ее и придумали, когда думали как же не повторить судьбу Ющенко. |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
В любом случае вот условие горизонтального полета самолета: mg= Cy p12vvS/2= Cy p20VVS/2 Су-коэф подъёмной силы (остается одинаковым при одинаковом угле атаки) p12 - плотность воздуха на высоте 12км =0,32 кг/м3 p20 - плотность воздуха на высоте 20км = 0,089 кг/м3 S - площадь крыла самолета (у вас эта площадь не меняется) vv - квадрат скорости самолета на высоте 12 км VV - квадрат скорости на высоте 20 км Сокращаем S, Cy, извлекаем корень из p12/p20 Получаем V= 1,873v - условие горизонтального полёта на высоте 20км При дозвуковой горизонтальной v=850км/ч на высоте 12 км Ту160 V = 1 592,48 км/ч - придется превысить скорость звука, при этом не избежать катастрофы. Прямое крыло на таких скоростях плохо работает. Оно развалится, т.к. не рассчитано на такие нагрузки. Вот для этого и меняют стреловидность крыла. Вывод: Ту160 не сможет летать во взлетно-посадочной конфигурации на высоте 20 км со скоростью 850 км/ч в горизонтальном полёте. |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
У него на 20км скорость 850 км/ч В характеристиках не указана скорость отрыва (горизонтальный полет у земли) Но мы её вычислим с условием, что масса самолета не меняется: v= корень из (0,089/1,29) * 850= 224,89 км/ч где 1,29 кг/м3 - плотность воздуха у земли |
Re: Курилка. Часть 140
Цитата:
http://forum.screenwriter.ru/showpos...&postcount=901 Я сам ЛИАП заканчивал, правда Выч. машины, но по-минимуму курс один был по самолетам. Так что поэтому знал, что заявлять как вы нельзя, летали дозвуковые на таких высотах, надо конкретно считать. А здесь вспомнил известнейший U2 (сам поразился, что сразу не пришел в голову, как только вы свои лженаучные теории толкать начали) и привел вам пример самолета с прямыми крыльями, без стреловидности и треугольности, который на 20 км летал, чтобы вы безапелляционно не заявляли, что это невозможно. Исключительно, чтобы с Туполевым над вами посмеяться. Вот вам еще один дозвуковой с прямыми крыльями на 20 км. Уже наш. Як-25РВ http://avia-museum.narod.ru/russia/jak-25rv-1.jpg "Об этом самолете и по сей день ходит много разговоров и слухов, не ясно для чего он все же предназначался. Як-25РВ создавался в соответствии с постановлением правительства от 16 апреля 1958 года. Документ был настолько важным, что на нем стояло сразу два грифа: "Совершенно секретно" и "Особой важности". Проектом этого постановления предписывалось разработать одноместный высотный разведчик для отработки перехвата разведчиков с дозвуковыми скоростями на базе Як-25Р с прямым крылом, двумя двигателями Р11-300 со следующими данными: практический потолок 20 000...21 000 м" Понятно, что выжали все, что могли, просто приделав к имеющейся модели такие крылья, но кое-как летал. Это наша доракетная попытка противодействия U2. Цитата:
Забавно вы крутитесь, как вошка на гребешке. Написано же - обработать Ту160 напильником. Я же не настаиваю убрать стреловидность, дал пример имеющегося самолета уже способного решить задачу при доработке. Не подходит - делай как Ту 144, двигатели способные тащить есть у Ту-160. А может и с прямыми крыльями есть смысл, как амеры свой сделали, опять же двигатели способные тащить есть у Ту-160. Все есть для работ, скверно только, что вместо этого убьют средства и время на возвращаемую ступень, абы как у раскрученного Маска было и рогозины могли хвастаться пред вышестоящими. |
Текущее время: 07:40. Часовой пояс GMT +3. |
©2006 - 2009, screenwriter.ru
Powered by vBulletin; перевод: zCarot