Re: Курилка. Часть 100
адекватор,
Цитата:
А заодно учите историю, в частности, и про голод начала 30-х... А то, неча тут антисоветскую пропаганду времен Горбачева и Ельцинии без умолку лить :) |
Re: Курилка. Часть 100
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 100
Кирилл Юдин,
Цитата:
И айфоны не учел... Я так подумал, раз телефона звонили, троллейбуса бегали... :) |
Re: Курилка. Часть 100
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 100
Цитата:
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 100
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 100
Вы лжепатриоты. Лжепатриот на месте, где должен быть патриот. многократно опаснее, чем просто отсутствие патриота. Лжепатриоты уничтожают патриотов наглой ложью и дикой клеветой, и ведут народ в гибельную пропасть.
|
Re: Курилка. Часть 100
Международные новости.
Цитата:
Мля! Пора снимать кино "Европа, которую мы потеряли". |
Re: Курилка. Часть 100
В России при царе был тяжелый бомбардировщик "Илья Муромец". Лично видел в музее авиатехники в Монино под Москвой. Красавец. Найдите фото в сети. У меня есть в личном архиве фото этого самолета из Монино. Передовой самолет того времени.
В России при царе была своя металлургическая, угледобывающая, лесная и прочая промышленность. От импортных рельсов отказались уже в конце 19 века, выпускали свои. Был построен планетарного масштаба Транссиб. Был могучий передовой флот. Все было. Не было метропроходческого списанного щита из Англии, изобретенного в 1790 ых годах. купили. поди на вес по цене золота верные сталинцы. Как довезли не развалился по дороге кто знает. |
Re: Курилка. Часть 100
адекватор, предположим в Россию возвращается монархическая форма правления ( в данном случае не будем о персоналиях, только о форме). Рады будете?
|
Re: Курилка. Часть 100
адекватор,
Цитата:
З.Ы. "Все зерно"... Это надо же сказануть... Вы, хоть, подумали, прежде, чме сказать? |
Re: Курилка. Часть 100
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 100
Цитата:
|
Re: Курилка. Часть 100
адекватор,
Цитата:
Цитата:
Токмо, Транссиб был одноколейный и на легком балласте, в результате чего скорость движения и вес составов были резко ограничены. Это, уж, при Совдепии, Лазарь Моисеевич перешивал старые колеи на тяжелый балласт и строил вторые колеи :) "Илья Муромец" да... 100% передовой самолет. 1-й в мире стратегический бомбардировщик... Воть, только, наладить массовое производство РИ не смогла... Вах!!! Но, моторостроение катастрофически отставало... В результате сотни российских самолетов гнили на заводах без моторов... Флот... Ах, да... До Русско-Японской добрая половина кораблестроительной программы была размещена на заграничных верфях... "Варяг", к примеру, американовой постройки... Не справлялись отечественные верфи. Ущерб, нанесенный флоту в результате Русско-Японской войны РИ восполнить к 1914-му году не смогла. Поэтому, на Балтике (основной морской ТВД для РИ) русский флот был вынужден вести только оборонительные действия. Цитата:
Мой дед отвечал в наше Республике за закупку иностранного оборудования и техники. Закупали все самое лучшее и передовое. Иностранные фирмы в очередь выстраивались. А вы бредите и прекращаете. |
Re: Курилка. Часть 100
Фантоцци, ви, таки, Майкл Олфилд!!! Снимаю шляпу!!!
|
Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +3. |
©2006 - 2009, screenwriter.ru
Powered by vBulletin; перевод: zCarot