Re: Курилка. Часть 151
 

Тогда все еще хуже. О государственных деньгах, и в связи с чем у нас такая жопа и эти срочные непопулярные меры, нам даже не считают нужным объяснять.

Re: Курилка. Часть 151
 

Потому что только для производства новых вертолётов требуется более 500 штук ежегодно. Не говоря о том, что за время эксплуатации на вертолёте меняют несколько комплектов двигателей.
Потому, всякими правдами и неправдами продолжаем закупать эти двигатели у Украины.

Re: Курилка. Часть 151
 

Нет. Государство для народа, на деньги этого народа, то есть за счёт бюджета. Если не хватит, можно сократить премии топ-менеджерам миллиардов на 100-200.

Но что и требовалось доказать. Адептов людоедской системы интересует лишь прибыль, они всегда исходят только из этого. Если прямой выгоды не просматривается, но есть необходимость чего-то для страны, то смысл это производить почему-то сразу теряется. Им в голову не приходит, что нормальное гос-во - это не их ларёк с шавермой, там другие правила и мотивация :happy:

Re: Курилка. Часть 151
 

Бывалый вертолетчик должен знать, что существует программа производства летательных аппаратов, ресурсы под эту программу, а также возможности самого производства. Мало ли что мы хотели бы, но технология производства и всевозможные ресурсы, в том числе трудовые, ограничивают производственные мощности. Вообще сложные изделия нет смысла производить безумными тиражами.

Re: Курилка. Часть 151
 

А что мешает эти мощности развивать? Если бы это было кому-то нужно, вкладывались бы в разработки и производство, осваивали новые технологии, обучали персонал и тд.

Но зачем, если есть нефть и газ, а так же куча бессмысленных прожектов, на которых можно пилить огромные деньги? Задача кормить "своих", а не заботиться о настоящем и будущем быдла. Вот и вся проблема.

Re: Курилка. Часть 151
 

Вот тупой. :happy:

Re: Курилка. Часть 151
 

Истеричная баба, невротичка какая-то. Тут реально нужна помощь врача :)

Re: Курилка. Часть 151
 

А ты попробуй устроиться на авиазавод к старлею. Скажи, хочу вертолеты клепать для народа. И как можно больше. Может, найдутся терпеливые инспекторы в кадрах, которые смогут тебе что-то объяснить. Но скорее всего, они позвонят на Скворцова-Степанова.

Re: Курилка. Часть 151
 

а если в итоге докажут?

Re: Курилка. Часть 151
 

- Алё, Кремль? Я Крыс из Курилки. Да, тот самый. Дайте главного.
- Главный вас слушает.
-
- Да?!
- Именно!!

- Ужас. И что делать?


- Гениально!
Ну типа того.

Re: Курилка. Часть 151
 

Что ты такой тупой? Тебя носом ткнули, что программа локализации производства двигателей ВК-2500, выполнена на на 20%.
2017 год, итоги:
построено 214 вертолётов. Из них 16 Ансат и 3 Ми-26.
Итого, 195 вертолётов для которых требуется двигатель ВК-2500, то есть, 390 двигателей. Сами произвели 100, 290 двигателей закуплены у Украины.
Что до Ми-26, то там и конь не валялся, только обещания сделать замену Д-136, на базе ПД-14.
Но если у нас с таким скрипом идёт запуск в серию ВК-2500, при том что он, это вариант ТВ3-117, который разработан в КБ им Климова (Санкт-Петербург), то понятно, что создание двигателя тяжёлых вертолётов весьма туманная перспектива.

Re: Курилка. Часть 151
 

Подключите специалистов со Скворцова-Степанова, они все уладят:happy:

Re: Курилка. Часть 151
 

А чего вы ожидаете от мелкого барыги, чей потолок на уровне "купи-перепродай"? Всё, что за пределами этой "бизнес-стратегии", просто не подвластно понимаю, а значит, не существует :)

Re: Курилка. Часть 151
 

Но даже если исходить из чисто капиталистической модели экономики, возникает вопрос на 5 баллов. А где же их знаменитый эффективный менеджмент? Почему он не способен обеспечить больше заказов, чем на несчастные 100 единиц продукции в год, и это, заметим, в одном из самых приоритетных направлений, когда конкуренты (та же Украина) просто сами уже отваливаются – да это ж ситуация мечты?..

Почему не вмешивается невидимая рука рынка, где саморегуляторы, где всё те чудеса, о которых капиталисты всё время поют – почему ничего из этого не работает? Я жду чуда, настоящего прорыва капиталистической системы управления, вот хотя бы в отрасли вертолётостроения.

Фантоцики, где чудо? Почему вы вдруг заткнули свои мантры в задницу, и делаете вид, что всё так и должно быть? Обманули, сволочи, вот и верь в их волшебный капок после этого!

Re: Курилка. Часть 151
 

Посмотрим как он запоёт когда его налоги заставят платить.)

Re: Курилка. Часть 151
 

Вот уже кажется и удивляться нечему, но всё равно удивляюсь такой непробиваемой убогости и тупости фантоцика. Ну как можно жить без мозга-то? :doubt: Парадокс!

Re: Курилка. Часть 151
 

Мля-а-ать...

Re: Курилка. Часть 151
 

Фантоцци, они думают, что капитализм - это такой волшебный рог изобилия. Из которого сами по себе возникают вертолетные двигатели, настоящая еда и прочее.
Все будут сидеть них не делать, а капитализм все сделает сам.
"И чей та вот капитализм, а них само не падает в руки?!", - возмущается Крыс.
Но ничего подобного. При капитализме надо пахать в 3 раза больше и в 5 раз умнее.
А у нас не каптиализм, а посттравматический строй после развала СССР.
Сидят комсомольские вожаки, в душе сталинисты, и урегулируют экономические пространства у правовое поле так, чтобы легально гвоздя нельзя было забить.
Ситуация примерно как в 30 ые годы - полный паралич свежей предпринимательской, творческой, изобретательской и конструкторской инициативы, новых идей, вакуум кадров из-за утечки за рубеж, запретительная бюрократия и т.д.
Не, ребята. Мы еще долго будем вылазить из советского болота. Если вылезем вообще. Потому что яростно тянут назад Крыс, старлей, КЮ и СС и их класс, который есть и во власти.

Re: Курилка. Часть 151
 

Что говорят нормальные историки: В 30-х были распространены совершенно иные настроения. Это были пораженческие настроения, чтобы кто-то уже пришел и этих большевиков выгнал. Эти настроения постоянно фиксировались в материалах органов госбезопасности, которые в том числе докладывались Сталину. Историки до сих пор спорят, в какой степени эти настроения сыграли на начальном этапе Великой Отечественной войны. До того, как стала понятна реальность, что эти, которые пришли, они пришли сюда убивать и бог с ними, с большевиками, надо отстаивать страну. То есть до того, как фактор защиты родины вышел на первый план. До этого периода многие факты свидетельствуют о том, что страна в значительной степени не принимала режим. Сейчас мы уже много знаем о широкомасштабной крестьянской войне начала 30-х годов. Численность антиправительственных восстаний доходила до нескольких миллионов человек.
https://newsland.com/user/4297740009...ilniki/6022991

Re: Курилка. Часть 151
 

Так где людоедская система в прямом и буквальном смысле:

""Где-то читал, что работающий человек получал 600 граммов хлеба в день.

— О, это еще много! Все зависело от региона. В период голода люди просто ничего не имели. Поэтому был развит каннибализм, траву ели, скотомогильники раскапывали. Так, в 1932 году были массовые выступления ткачей в Иваново-Вознесенске. У них официально на ребенка выдавалось 60 граммов хлеба в день. Это меньше, чем в блокадном Ленинграде. 600 граммов хлеба получали хорошо снабжаемые рабочие на передовых предприятиях. Среднестатистический рацион состоял из полкилограмма хлеба, полкилограмма картофеля, стакана молока и 40 граммов мяса в день, плюс 1 яйцо в неделю. Эти данные, кстати, были засекречены"".

Re: Курилка. Часть 151
 

Вы не просто нацик, а тупой нацик.
Я пример приводил для того, что показать разницу между обещаниями.
К 2015 году клялись выпускать 400 штук, а по факту в 2018 всего 100.

Кстати, этот завод, который с такой помпой построили в Шувалово, оказался не совсем того. Ибо окромя ВК-2500, туда намеревались перенести и производство РД-33.
Но вот здесь и вышел облом. Окончательная сборка РД-33 производится в вертикальном положении. А он сам более 4 м длиной, а ещё стапели, грузоподъёмное оборудование тоже размещать где-то надо.
Но как выяснилось, корпуса нового завода проектировали с таким расчётом, чтобы с минимальными затратами... превратить в торговый центр.
Теперь спешно производство РД-33 в Уфу переносят.

Re: Курилка. Часть 151
 

Так вот же она. Вот те же двигатели.

https://spb.hh.ru/vacancy/28087911
Испытатель-механик

Требования:
-Знание конструкции и правил эксплуатации двигателя
-Знание применяемых ГСМ (горюче-смазочных материалов)
-Знание ПК на уровне пользователя
-Умение выполнять работы по обслуживанию двигателей в процессе испытаний
-Умение выполнять регулировки двигателя
-Умение анализировать работу двигателя в процессе испытаний с помощью ПК

При этом материальная ответственность.

И за всё это от 20 000 руб. до вычета НДФЛ. Прямо, золотые горы.

Re: Курилка. Часть 151
 

Все логично. При Сталине лучшие конструкторы мира работали за пайку в шарашках.
Позднее - за среднюю по всему Союзу з/п для ИТР - 130-220 руб.
Традиции-с.

Re: Курилка. Часть 151
 

Это вот требования к копирайтеру:
Требования знания и изложения темы как в научной работе, верстка как в журнале, редакторский отбор видео, "ключей" надо вставить десятки. То есть, ты должен быть автором, корректором, редактором, дизайнером, верстальщиком, многопрофильным техническим или научным консультантом по разным темам, SEO специалистом, и всё за 30 руб килознак.
Копирайтинг мля.
Зато развивает колоссально и быстро.

Re: Курилка. Часть 151
 

Тебе здесь давно рекомендуют поступить в пту. Там будешь задавать вопросы лекторам и преподавателям. А с незаконченными 7 классами в украинской сельской школе и с обществом складских работников вокруг ты много не увидишь.



негусто конечно, но это скорее всего без опыта работы 20т. Вот там же другая вакансия, до 45т:

https://spb.hh.ru/vacancy/27704738

Re: Курилка. Часть 151
 

долгов по налогам не имею. На мои налоги и взносы можно сотню пенсионеров содержать и столько же безработных:)

Re: Курилка. Часть 151
 

Вам обещали и клялись? У вас был с ними контракт на поставку 400 двигателей, а поставили 100?
Сорвали поставки? А как у вас в контракте были прописаны меры за срыв поставок?
Предъявляйте им за срыв поставок.
То есть совок в разуме твоем. Там тоже были какие-то плять планы перевыполнения какого-то народного хозяйствования, шлепали сотнями тысяч ничейные трактора, комбайны и через пару лет эту ничью технику отправляли в металлом. Потом по новой делали из металла трактора, комбайны...
зато безработицы не было, а была статья УК за тунеядство.
"Какого то х кто-то хотел 400, а вышло 100 ну и них, значит все плохо где-то и почему то".

Re: Курилка. Часть 151
 

Только в этой вакансии от начинается с 19 т, а чтобы заработать те самые до, нужен стаж чуть ли не в 20 лет и много чего ещё.
Другими словами, 45 т., это зарплата в теории, 19 т., зарплата на практике.
Причём новичок даже 19 т. сразу на руки не получает.

Re: Курилка. Часть 151
 

Понятно, это для выпускников пту, чтобы сразу человек понял, что нужно расти, из говна выбираться. На это место даже Крыса не возьмут - сунет свою пустую голову в турбину, и сорвет поставки.

А сколько у вас инженеры получают? В районе стошки имеют?

Re: Курилка. Часть 151
 

А теперь вычтем отсюда коммуналочку, на еду, проезд/бензин, и вот на то, что останется, проживите месяц и прокормите семью. И ладно там Москва/Питер. Но что делать в провинции, где 20 тыр - для большинства недостижимый потолок, независимо от навыков и стажа?

А устроившие такую райскую житуху чиновники при этом жируют, получают пособия по 100 тыщ, с зп в 2-3 ляма в год, прокручивают схемки, разворовывая казну. И ещё смеют заявлять, что им питаться, как обычные люди, не позволяет статус!

Это и есть капиталистический рай? Я горжусь, чё :)

Re: Курилка. Часть 151
 

А гнилушки всё толкуют про какой-то успех, к которому ты придёшь, когда сможешь получать аж тыщ 40 в месяц. Лет через 15-20! Типа это афигенный стимул, чтобы пахать без передыху на хозяина, не имея времени и сил развиваться, заниматься какими-то хобби и тд.

За скобками остаётся, разумеется, что и этих денег всё равно всегда будет не хватать, потому что они будут тупо обесцениваться, их будут жрать инфляция и бесконечно растущие цены. Но вот такая у убогих система координат, они это считают офигенной мотивацией :happy:

Re: Курилка. Часть 151
 

Полюбопытствуй, какая там сотка.

https://spb.hh.ru/employer/63954

Re: Курилка. Часть 151
 

У меня там первый командир эскадрильи на пенсии подрабатывает, на испытании двигателей. Это при том, что попал он туда ещё до развала СССР. То есть, выслуги на заводе дохрена. Но до тридцатки не дотягивает, то план сорвался, то ещё чего не будь.
Знакомый техник звена (авиационный инженер по образованию) решил было устроиться. Подумал, что на первых порах и 20 т. прибавки к пенсии хватит, а потом же добавят.
Но там быстро объяснили, что даже ОТ получит только спустя 5 лет, а пока 12-15т. То что он в армии непосредственно этими движками занимался, не важно.
Ну и когда ещё ознакомится какая ответственность повиснет, сразу послал всех на.
Зато полно рогозинских выкормышей. С непонятным образованием, деловых и ни за что не отвечающих.
Зато там уже оклады будь здоров.
Чего вон "Союз" упал? Да потому что ИТР и рабочий персонал сократили, платят копейки и, - Давай, давай! - тучи "эффективных менеджеров".
Сейчас любое гос. производство, как завшивленный пёс.

Re: Курилка. Часть 151
 

Так чё, у меня сменщиками бывали кандидаты наук - подрабатывали сторожами, потому что их НИИ позакрывали нахрен, с узкой специализацией по профилю идти тупо некуда, а в смежные отрасли пытаться устроиться бесполезняк - возраст не тот, пока будешь переучиваться и вникать, ещё лет 5 пройдёт, кто и где тебя будет ждать?..

Если и смежники даже выпускников своего профиля, заточенных именно под нужные направления, хрен берут - мест на всех не хватает, некуда их столько девать!

Так что обычное дело, да. Но по фантоцикам, это ж просто неудачники, а система супер-пупер :)

Re: Курилка. Часть 151
 

Да-да, надо больше работать и каждый может стать миллионером. Не упусти свой шанцц.

Re: Курилка. Часть 151
 

В моей конторе двое кандидатов наук работают. Сначала взял одного, тот второго из своего бывшего нии переманил. О науке своей забыли тут же. Не упустили свой шанс. А ты работал с неудачниками. Подальше от них:)

Re: Курилка. Часть 151
 

Мы тут тоже стали миллионерами (рублёвыми, конечно). Ровно на пять дней, пока не купили квартиру в Краснодаре. Теперь я коренной краснодарчанин и буду свысока смотреть на станичных колхарей, которые не знают, как проехать на трамвае до остановки Солнечная. Пасторали, коровы, японские пейзажи с кривыми деревьями - всё это уже в прошлом, как белых яблонь дым. Никогда не жил в скворечнике. Смотрю с балкона на всё это урбанистическое нагромождение стекла и бетона - хрен его знает, как у меня всё сложится в этой южной столице. Бля, жизнь удалась.

Re: Курилка. Часть 151
 

Михаил Бадмаев, с сельским трудом окончательно покончено? Ну искренне желаю благополучно устроить жизнь в городе.

Re: Курилка. Часть 151
 

Да, да, я ж тоже коренной питерец, куды там всяким колхозникам :)

Re: Курилка. Часть 151
 

Покайфовал, и хватит. Хорошего понемножку.

Спасибо.