Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

КМ я написать не способен. Хотя и не пробовал, просто есть такое ощущение. А ПМ я тоже не пробовал и есть ощущение, что нужно будет как-то попробовать. Уверенности, что получится нет. Но нет и уверенности, что это точно не мое, как в случае с КМами.
А вот сценарий сериала я написать точно способен. Пробовал )


Мои пилоты читали много раз.
Есть еще более странные люди. Они пишут четырехсерийки. Общался в прошлом году с человеком, тот написал две. В свободное время. А потом объявление - срочно готовые купим. И обе купили, что интересно. Тут чистая удача, конечно. Но я тогда задумался, а не написать ли и мне )

Там дело не в 10 страницах, в том, что я знал, что это тендер. Многие боятся, типа один пишет десять страниц, второй другие десять страниц, третий посерийник и опа )

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

То, что и называется - сценаристика, как разновидность азартных игр. Я тут мимо.
Есть у меня одна четверосерийка. На стадии посерийника. И вот допустим, написал я по ней сценарий. Или хотя бы пилот.

За те годы, что я двигал посерийник, с ним что только ни делали на разных кинокомпаниях. Превращали в односерийный мувик. Потом в двухсерийник. Потом в 8-ми, и 12-ти соответственно.
Главный герой - разве что гомическим сексуалистом ещё не был. А так по требованию продюсеров он был и матёрым зэком, и подставленным воЕном, и журналистом, и просто мужиком.
Бабца его - тоже прошла нелёгкый путь трансформации, не побывав может только проституткой.
Про антагонистов вообще молчу. Изначальный вариант сюжета с последним роднит только идея.

И вот написал бы я хотя бы пилот по своему самому первому варианту. Или все 4 серии. И получилось бы, что я сыграл в эту азартную игру и проиграл.
Нет, я пас. Сценаристка - это мой прокорм, я не могу тратить время на лотерею.

...получился сюжет-Франкенштейн.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Там ситуация чуть другая, у них два проекта слетела, поэтому срочно нужен был готовый сценарий. По принципу - доработать на коленке и в запуск. Автор говорил, что правил один раз. Т.е. сразу договор, правки, поправил, все, второй пошел.
В общем Джек-пот в рулетке )

Что мы регулярно наблюдаем )

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Штобпотренироваться писатьпилоты. :)

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Вот прямо сейчас пишем пилот без договора и аванса ) Пока до договора дойдет (если дойдет) мы уже серии две напишем. Но никому не отправим.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Послушал я вас всех и тоже решил написать.

Я ещё круче сделаю: едва напишу, сразу удалю.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Вранье. Можешь 90 мин, сможешь и 20 мин.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Это пройденный этап. Теперь пишем и оставляем. Сами читать будем )

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Некоторые считают иначе. Более того, многие уверены, что автор сериалов не сможет просто так взять и написать ПМ и наоборот. А то, что авторы КМов не способны написать сериал, это я уже много раз видел лично.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Главная особенность сериала - очень много букв. Высасывать из пальца перипетии - сложно.
Просто так вообще нельзя.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Главная особенность, что высасывать, как раз, ничего не нужно. А они пытаются. Впрочем, не только они. Эта беда у многих, и это очень заметно.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Кто они?

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Авторы КМов с которыми мне довелось, к несчастью, работать. И авторы скетчей. Зарекся. Больше никогда.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Кертис, а что вы с ними делали? Вы одну серию, он другую?

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Ну, сначала долго обсуждали, а потом я одну, они другую.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Зачем спринтеров заставлять марафоны бегать?

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Они почему-то решили, что умеют писать сериалы. Так что никто не заставлял, сами вызвались )

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Им, наверное, проще веб-сериалы писать. Там короткие серии. И не так много крутых авторов в этом сегменте.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Думаю там платят сильно меньше ) А так да, уверен, было бы проще.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Тогда круче будет написать, оставить себе и не читать. Хардкор :happy:

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Пилот - это не самоцель. Самоцель - глубокое продумывание проекта, чтобы его вообще был смысл изучать. Синопсис в 8-10 стр. тоже неплох (если это, конечно, 8-10 стр. сплошной информативности без воды). Я вот только не понимаю, как можно написать такой объёмный синопсис и принципиально отказываться снабдить его пилотом. Вот это реально потеря времени. Пилот - это лишь один из этапов работы над проектом. Он делает гораздо более понятной библию персонажей и всю фабулу. Но никому не нужен пилот ради пилота. Надо писать не по 20 пилотов в год, а надо НЕ писать в год по 20 заявок (реально бессмысленное, бестолковое и кретинское занятие). Нужно выбрать 3-4 самые-самые и продумать их как можно глубже. А без пилота это будет сделать очень трудно. И уж тем более пилот надо писать, если уже написаны 8-10 стр. синопсиса.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Я уж не знаю как...
Продюсер не станет читать ваш пилот - от слова "совсем" - если у него будет масса замечаний по синопсису. А замечания будут всегда.
Какой смысл ему читать 45-50 страниц сценария, если он испещрил красным 8-10 страниц синопсиса?
Ну вот открыл он заявку, а главный герой - мент.
- Менты не нужны.
Всё. Дальше он читать не будет. Даже заявку.

Те люди, с которыми я работаю, и которые прямиком подают материалы тому же КонстантинЛьвовичу на Первый, велят ничего не писать даже сверх заявки в две страницы.
- Не надо сейчас никаких тритментов и пилотов! Сперва нужно послушать, что скажет по заявке.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Нарратор, не надо мне объяснять, что продюсер будет у меня читать, а что нет (особенно в период моих с ним переговоров).

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

А, то есть вы теперь крутой, у вас аж целые переговоры, и вы познали эту профессию и самое жизнь. Ну, ладно, успехов.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Нарратор, какова Ваша фильмография?

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Печальна моя фильмография.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

У нашим синопсисам замечаний обычно мало. Т.е. два - "дорого", или "не для нашего тупого зрителя" ). Если эти замечание есть, то читать пилот не будут. Да и красным черкать там не будут. Если этих замечаний нет - прочтут.

Ага, мне тоже так говорили. Потом говорили - "канал хочет увидеть пилот" )
Теперь говорят - давай сразу краткий синопсис (одна-две страницы), расширенный (7-10 стр), посерийник и пилот. А вот именно посерийник я писать не хочу, это сложнее чем пилот написать. И времени нужно в разы больше.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Вот. И мне говорили.
Те, которые нормальные, после этого добавляли: мы можем оплатить написание на 50%. Остальное, если запустимся.
Те, которые остальные, сказав про пилот, замолкали и выжидательно смотрели.
- Ребят, а что в смысле денег?
- Ну как...
- Ну, так.
И всё. И заявка им резко перестаёт нравиться, да и вообще.
Значит, так она им была нужна, только и всего.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Так они теперь сразу оглашают минимальный необходимый набор. Нет пилота - нет разговора. Мол, канал ждать пока я напишу не будет, им нужно пилот давать сразу, как только заявка понравится. Иначе забудут, момент будет упущен и все.
Но не все требуют, конечно. Правда так совпало, что все разы я запускался именно с теми, кто требовал пилот. И не запускался с теми кто требовал только синопсис. Впрочем проектов с пилотом, которые так и зарубили, тоже хватало )
Вот прошлой осенью две заявки отодвинули с формулировкой, что без пилота отсылать не будут на канал. Бессмысленно. Ну, ок, будет время, напишем их пилоты. К следующей осени, или к весне...
Спешить-то некуда.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Года два назад назрел проект историко-фантастический, сам Медников одобрил и давал пожелания. Пожелания затянулись - то чтоб сериал был поучительный, то чтоб познавательный, то на тему ВОВ 1812 года, то на тему Ивана Грозного. В конце-концов худо-бедно обкашляли и обговорили сюжет первого фильма, и написал я пилот (тот, что оплатили по нижней планке).

Только написал, и тут же:
а) кризис и свёртываемость всех дорогих проектов
бе) РЕН-ТВ подсуетились быстрее и запилили точно такой же сериал, только проще, примитивнее и дешевле.
Весь материал, все наработки сразу стали неактуальны. Но, работа автора (меня) была оплачена, время потерялось не зря.
Вот и вопрос: если эта кинокомпания оплачивает, зачем другие требуют бесплатно?

Понятно, что не нужно вставать сразу в позу: или платите, или подите. Искать компромисс - одно из обязательных умений автора.

Да, вот один из них.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Договор официальный был потом, когда сценарий утвердили. А до этого только на словах пообещали, что я буду снимать.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Не все требуют. И не всегда. Если по их идее, то пилот оплачивается на общих основаниях. А вот если идея наша, но хотят видеть реализацию. Ибо их идея гениальна априори, а с моей не ясно.
Хотя и с их идеями не все понятно, как выяснилось. Один сериал по их идеям писали, написали, сняли пилот и все. Проект закрылся. Второй проект писали, написали половину серий, то продюсеры решили, что это была не самая гениальная их идея и тоже закрыли. А жаль.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

В любом случае продолжаем наш эксперимент. Договора нет, аванса нет, но вы там держитесь. Первая серия написана и закопана на Поле Чудес, чтобы враги не отрыли. Приступаем к написанию второй серии. Ее зароем рядом, если договора все еще не будет.
Зато не скучно )
И пилот никто пока не требует, к слову. Это настораживает.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Это еще что - я вообще умудрился шесть своих полных метров написать без договоров, авансов и, собственно, самого заказчика - я это делал просто так, ну потому-что перло))) Самое смешное, что я даже умудрился найти на них "купцов" - точнее на два из них))) Чудеса иногда случаются... хотя нет - это я скажу если мне за них в итоге заплатят)))

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Случаются, случаются. У меня из двух написанных на дурняка, купили все оба. И денег дали. И кино по одному уже сняли.
Чудеса? А что ж ещё-то?
Но, теперь, когда я остарел и пожирел, оглядываясь назад, понимаю, что это просто я удачно пробежал по болоту и не провалился. И больше в такие игры не игрец. Сегодня уже так не повезёт, сегодня всё гораздо жОстче.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Ну мне до этого пока, как до звезды - говорят питчинг в Минкульте будет только в конце месяца, а после этого еще должно какое-то время пройти, чтоб там, наконец, решили кому именно денег давать, а потом еще должно время пройти, чтобы, собственно, дали - такая вот порочная цепочка))

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Вот тоже, кстати, с этим питчингом что паразиты делают: чтоб там участвовать, нужно подать готовый сценарий. Так иные продюсеры что делают?
- Ну, ты короче, напиши там это... сценарий, да. Про меня, да про моего коня! Да чтоб подороже! Помощнее! Чтоб блокбастер! И если всё прокатит, я тебе хопс-хопс-хопс и денег!
Чаще всего не прокатывает. И продюсер, весело насвистывая, уходит в закат, а автор остаётся со сценарием ПМа на руках, что ещё хуже чем со сценарием пилота. Ибо в кино, в отличие от телевизора, продюсеры и подавно не читают того, чего не заказывали. То есть готовый сценарий и послать-то некому.

Почему б не предложить автору, как мне три года назад - десятину от гонорара. Если проходим Минкульт - платим остальное.
Вот сейчас тоже жду, чем у них там этот питчинг кончится. У меня два сценария должны вариться, по идее - тот из двух, что куплен; и тот, за который уплочена десятина.

А то был один деятель.
- Давай про войну, короче! Ну там, там это! Танки, пушки, немцы! Это в трэнде! Напишешь, победим, денег дам, денег дам!
- А не победим?
- Каждый останется при своём.
- Мгм, только я потеряю месяцы работы и останусь со сценарием дорогущего фильма.
- Так чего ты хочешь-то, я не понимаю? Я и так за участие в питчинге залог плачу полтора ляма!
- Которые тебе потом вернутся. Соточку за сценарий мне кинуть, не?
- Не, мы с тобой каши не сварим.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Кстати, от написания ПМа на таких условиях я отказался. Сказал - спасибо за предложение, очень лестно, но времени нет. И написание ПМа на шару мне тоже не понятно. Пилот это пилот, это кусок работы и пристроить его шансы есть, а ПМ это не кусок работы, его за неделю-две не напишешь.
Но требуют. И люди пишут. Единственное, их потом снова могут подать.

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

Это точно - мне вообще с этими двумя сценариями очень повезло, я это и раньше понимал, но сейчас понимаю, что мне очень, очень с ними повезло, один из них вообще, страшно сказать, детско-юношеский - я его для одного конкурса писал, в котором благополучно не попал даже лонг-лист... и спрашивается куда мне с ним идти? С полнометражным-то сценарием детско-юношеского фильма, в нашей-то стране, где так упорно возрождают детско-юношеское кино? А тут - раз и повезло, повезло хотя-бы, что взяли.

Тогда давайте ждать вместе))) К сожалению, умение ждать сценаристу необходимо освоить в совершенстве, причем освоить его желательно даже раньше, чем основы драматургии)))

Re: Мопед не мой. Колесо четвертое
 

А чего его осваивать... Ждите себе и ждите. У меня эти Фонды кино и Минкульты уже не впервой, и даже не во второй. В прошлом годе не прошёл к примеру. Но писал на заказ, так что без грошей тоже не остался.

Бесплатно в этой авантюре имеет смысл участвовать, если есть написанный сам для себя сценарий. Всё равно лежит без дела, так пусть и подерётся в ФК или Минкульте за финансирование.
А спецом заказанные под питчинг сценарии принято хоть частично, но оплачивать. Просто среди продюсеров развелось всяких хитрых хемулей...